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落橋防止裝置
自從日本阪神地震與台灣921大地震以後，日本道路橋示方書及我國公路橋梁耐震規範均修正。本公司參考日本道路橋示方書開發、生產新式鋼索連結型落橋防止裝置，在台灣已有多處實績。
#落橋防止裝置#防止落橋#防震拉條#地震#防震#防止橋梁#鋼索
自從日本阪神地震與台灣921大地震以後，日本道路橋示方書及我國公路橋梁耐震規範均修正。本公司參考日本道路橋示方書開發、生產新式鋼索連結型落橋防止裝置，在台灣已有多處實績。
后豐大橋斷橋事件，造成5部車輛掉落橋下，車內民眾全部被水沖走而死亡。為此本公司再設計生產用於PC橋梁的落橋防止裝置，希望即使橋墩沖斷瞬間橋面板仍然連結。萬一有車輛掉落也會卡在橋面板間，受災民眾可以打開車門爬上來，有逃生的機會。
產品特點：
一、採用柔軟的PC鋼索或鍍鋅鋼索，被覆高密度聚乙烯，雙頭以合金鋼錨碇並車牙以螺帽固定的連結索。
二、使連結索在45度偏向下仍保有100%耐力的偏向器，使剪力轉換成拉力。
三、不會影響橋樑支承運作及維護保養。
四、具設計移動量之設計，讓地震先破壞限位裝置及支承而產生消能，當上部結構位移到我們設定的移動量時，落橋防止裝置產生作用。
五、設緩衝器具有緩衝地震力的功能。
六、整個裝置均採用熱浸鍍鋅處理。
本公司除提供產品外也提供落橋防止裝置之設計，歡迎與我聯絡
聯絡人：吳中鼎 連絡電話：0919-976109
后豐大橋斷橋事件，造成5部車輛掉落橋下，車內民眾全部被水沖走而死亡。為此本公司再設計生產用於PC橋梁的落橋防止裝置，希望即使橋墩沖斷瞬間橋面板仍然連結。萬一有車輛掉落也會卡在橋面板間，受災民眾可以打開車門爬上來，有逃生的機會。
產品特點：
一、採用柔軟的PC鋼索或鍍鋅鋼索，被覆高密度聚乙烯，雙頭以合金鋼錨碇並車牙以螺帽固定的連結索。
二、使連結索在45度偏向下仍保有100%耐力的偏向器，使剪力轉換成拉力。
三、不會影響橋樑支承運作及維護保養。
四、具設計移動量之設計，讓地震先破壞限位裝置及支承而產生消能，當上部結構位移到我們設定的移動量時，落橋防止裝置產生作用。
五、設緩衝器具有緩衝地震力的功能。
六、整個裝置均採用熱浸鍍鋅處理。
本公司除提供產品外也提供落橋防止裝置之設計，歡迎與我聯絡
聯絡人：吳中鼎 連絡電話：0919-976109
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